Por JOSÉ JUAN GARCÍA
(NOTIVER).- El secretario general de la Orden de Capitanes y Pilotos Navales de la República Mexicana, Ysmael García Muñoz, se pronunció en contra de que la Secretaría de Marina-Armada de México tome el control de los puertos a nivel nacional, pues consideró que se militarizará una actividad estrictamente comercial.
El líder sindical refirió que la Secretaría de Marina-Armada de México tomó el control de los puertos de Manzanillo y de Lázaro Cárdenas y no descartó que se ceda el control de otras administraciones portuarias a las fuerzas armadas.
El entrevista recordó que modificaciones a la Ley de Marina, realizadas en diciembre pasado, otorgaron facultades a la Secretaría de Marina-Armada de México para apropiarse de los puertos nacionales.
“En diciembre del año pasado, de manera furtiva, hicieron unos cambios y que, por decreto, el presidente que actualmente tiene México le dio ciertos beneficios a los compañeros señores de la Armada y es por eso que actualmente están tomando el control de algunas capitanías y administraciones portuarias, como Lázaro Cárdenas y Manzanillo”, apuntó.
Ysmael García Muñoz indicó que la Armada de México invadirá un campo civil al introducir su personal en posiciones civiles.
García Muñoz reconoció que se tienen registrados casos de contrabando y de incursión de la delincuencia organizada en los puertos, pero recordó que la Armada de México mantiene una vigilancia permanente en ese tipo de instalaciones a nivel nacional.
El secretario general de la Orden de Capitanes y Pilotos Navales de la República Mexicana, indicó que el SAT y la Aduana son los responsables de revisar la entrada y la salida de mercancía y la Capitanía tiene la responsabilidad de la seguridad marítima e industrial de los puertos.
“Los que conocemos perfectamente el sector marítimo sabemos que no es una cuestión del capitán del Puerto y muchas veces ni siquiera del director de la API, que ese problema de que introducen mercancía de contrabando o que sacan mercancías de manera ilegal, como los minerales, eso deberían de ir y preguntarles a los señores del SAT y de la Aduana, que son los que revisan la entrada y la salida delas cargas”, concluyó.
