En abril pasado, la turbosina finalizó con un precio promedio 11.5 pesos por litro en México, lo que significó un alza de 4% respecto de los 11.06 pesos por litro de marzo.
Al mismo tiempo significó una diferencia de 2% ante los 11.26 pesos por litro de febrero, y fue 0.1% más barata que los 11.6 pesos por litro de enero.
Así, el costo de la turbosina en abril fue el segundo más caro del año, después de enero, de acuerdo con un análisis del Instituto Mexicano del Transporte (IMT), con base en cifras de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), considerando el costo en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Pese a que la turbosina significa el 20% de las tarifas aéreas, en abril se reportó una disminución en las tarifas promedio de las tres principales rutas nacionales en proporción a las reportadas en marzo pasado.
En este sentido destaca que la ruta nacional con mayor demanda, AICM-Cancún, cerró el cuarto mes del año con un precio promedio de tres mil 494 pesos. Esto generó un descenso de 56% en proporción a los ocho mil 017.5 pesos que se reportaron en esta ruta en marzo.
Destaca que, la aerolínea con la tarifa más baja en esta ruta durante abril fue Viva Aerobus con un costo de dos mil 730 pesos; le siguió Interjet con un precio de tres mil 013 pesos; Volaris con tres mil 144 pesos; mientras que Aeroméxico fue la aerolínea con la tarifa más alta al reportar un costo de cinco mil 089 pesos.
En tanto, la segunda ruta nacional con mayor demanda, AICM-Monterrey, cerró con una tarifa promedio de dos mil 303.25 pesos, lo que significó una diferencia de -22% ante los dos mil 961 pesos que se reportó en promedio en esta ruta en marzo pasado.
Desglosando esta ruta, la aerolínea con el costo más bajo fue Interjet con una tarifa de mil 558 pesos; Volaris se consolidó como la segunda aerolínea más barata al reportar dos mil 479; mientras que Viva Aerobus finalizó abril con dos mil 528 pesos; dejando a Aeroméxico como la más cara del segmento al reportar una tarifa de dos mil 648 pesos.
La tercera ruta, AICM-Guadalajara, finalizó con una tarifa promedio de mil 924.80 pesos, lo que significó una caída de 34% respecto a los dos mil 923.75 pesos reportados en marzo, de acuerdo con el análisis del IMT.
La aerolínea con la tarifa más baja en esta ruta fue Aeromar con un costo de mil 725 pesos; le siguió Aeroméxico con mil 741 pesos; Interjet, mil 842 pesos; Viva Aerobus con dos mil 035 pesos; mientras que Volaris fue la más cara con dos mil 281 pesos.
Destaca que durante el cuarto mes del año ASA suministró 413 millones 234 mil 196 litros, lo que significó un aumento de 3% en comparación con los 402 millones 836 mil 070 litros suministrados en el mismo mes de 2017.
En tanto, el 37% del suministro de abril de 2018 se efectuó en el AICM, de acuerdo con ASA, reportando un total de 152 millones 615 mil 963 litros, 2% más que los 148 millones 936 mil 687 litros del mismo mes del año pasado.
Resalta que, actualmente se importa el 65% de la turbosina que se suministra en México y que este sector está a la espera de la apertura energética para que haya nuevos competidores en suministro, transporte, almacenamiento e into plane.
T21
