El puerto de Shanghái, China, extendió su liderazgo como el mayor puerto de contenedores del mundo al movilizar 40,23 millones de TEUs, con un crecimiento 8,3% y superando por 6,6 MTEUs a su competidor más cercano, Singapur, que transfirió 33,7 MTEUs y que marcó un crecimiento del 8,9%, de acuerdo al ranking anual 2017 generado por Alphaliner. 

El puerto chino de Shenzhen, logró retener su tercer lugar con un registro de 24,61 MTEUs movilizados y un crecimiento de 5,1%. Esto, pese al fuerte avance del puerto de Ningbo, también de China que alcanzó los 24,61 MTEUs con un notable crecimiento del 14,1%, suficiente para quedarse con el cuarto lugar del Ranking. El quinto lugar, quedó reservado para Hong Kong que logró revertir dos años consecutivos de pérdidas en 2015 y 2016, con una mejora del 4,8% en 2017 y con un total de 20,76 millones de TEUs transferidos.

De acuerdo a Alphaliner los 110 puertos de contenedores más activos del mundo movilizaron en forma combinada una suma de 600 MTEUs en 2017 en comparación con los 565 MTEUs de 2016, cifrando un crecimiento conjunto de 6,1%.

Cabe consignar que 12 de los 110 principales puertos experimentaron disminuciones de volúmenes durante 2017, mientras que los otros 98 puertos registraron ganancias de volumen.

Completando los Top Ten

Según el estudio estadístico no hubo cambios en las clasificaciones de los principales 10 puertos principales en 2017, pese a que el crecimiento en los puertos individuales varió entre 1,6% y 14,1%.

Al completar el listado de los Top Ten, figuran en el sexto lugar el puerto surcoreano de Busan que movilizó 20,47 M TEUs con una mejora del 5,2%; lo sigue en el séptimo puesto, Guanzhouh de China, con 20,37 MTEUs y un crecimiento 8,0%; en la octava posición se ubicó el puerto chino de Qingdao con 18,30 MTEUs transferidos y una pequeña mejora de un 1,6%.

En la novena posición se la adjudicó el binomio Los Ángeles/Long Beach de Estados Unidos con un registro 16,89 MTEUs y marcando un aumento del 8,0%. Cierra la lista de los Top Ten, el puerto de Dubai en los Emiratos Árabes Unidos con una marca de 15,37 MTEUs y un aumento del 4,1%.

De este modo, China posicionó a seis de sus puertos entre los primeros 10 a nivel global, además en el ránking total que contempló a los principales 110 puertos del mundo, logró instalar a 20 de sus puertos marítimos (los puertos fluviales no fueron considerados en el estudio). Por su parte, Estado Unidos, logró posicionar a 9 puertos, Japón a 5 y Taiwán a 4.

Cabe señalar que el primer puerto europeo en figurar en posiciones de avanzada en el ránking, fue el de Rotterdam, Holanda, que se ubicó en la posición número 12, logrando escalar un puesto respecto al ránking 2016, al movilizar 13,73 MTEUs con un aumento del 10,9%. Amberes, Bélgica, en tanto, se ubicó en la posición 14, subiendo igualmente un puesto, luego de transferir 10,45 MTEUs.

En cuanto a Latinoamérica, siguió encabezando el ranking el puerto de Santos, único además que logró posicionarse dentro de los 50 primeros del listado. El puerto brasileño movilizó 3,85 MTEUs, posicionándose en el lugar 41 con un crecimiento del 8,1%

Por MundoMarítimo